In der Straße von Hormuz hat **Iran** eine asymmetrische Marinestrategie entwickelt, die die Passage von Containerschiffen beeinträchtigt. Diese Strategie setzt Guerillataktiken ein, eine Verlagerung, die durch die Zerstörung der konventionellen iranischen Flotte durch **US-** und **israelische** Angriffe notwendig wurde. Da Teheran nicht auf traditionelle Kriegsschiffe zurückgreifen kann, setzt es auf eine Streitmacht aus zahlreichen kleinen Militärschiffen, die mit Raketen, Maschinengewehren und Drohnen bewaffnet sind. Diese schnellen und wendigen „Mückenflotten“ sind in der Lage, Schiffe mit erheblicher Ladung anzugreifen. Mitte April spielte der ehemalige **US-**Präsident **Donald Trump** die Bedrohung durch die iranische Flotte herunter. Weniger als zwei Wochen später, am 22. April, führte ein iranischer Angriff mit diesen kleinen Schiffen zur Beschlagnahmung von zwei großen Containerschiffen, die die Straße von Hormuz verließen. ## Die Klemmenflotte tritt auf den Plan Laut **Michael Eisenstadt**, einem Analysten am Washington Institute for Near East Policy, „wurden iranische Flotten kleiner Boote während des Iran-Irak-Krieges geschaffen, mit dem Ziel, Öltanker am Persischen Golf zu stören, die die irakische Kriegsanstrengung unterstützten.“ Er zieht eine Parallele zu „US-Torpedostaffeln, die während des Zweiten Weltkriegs den feindlichen Schiffsverkehr im Pazifik und im Mittelmeer störten.“  *Ein Schiff der Islamischen Revolutionsgarden, das angeblich an einer Operation zur Beschlagnahmung von Schiffen beteiligt war, die versuchten, die Straße von Hormuz zu durchqueren, 21. April 2026. Foto: MEYSAM MIRZADEH/Getty Images* „Die Effektivität der iranischen Flotte kleiner Boote beruht auf ihrer Anzahl und ihrem Einsatz in Schwärmen, was sie schwer zu kontern macht“, fügt Eisenstadt hinzu. „Iran verfügt über mehr als tausend dieser kleinen Boote, die mit Raketen, Maschinengewehren, Anti-Schiffs-Raketen und Minen bewaffnet sind.“ Dies ermöglicht es Teheran, trotz der Verluste seiner konventionelleren Militärflotte eine ernsthafte maritime Bedrohung darzustellen. „Wie Iran im März gezeigt hat, kann es die Meerenge schließen, indem es nur ein paar Dutzend Drohnen gegen Öltanker und Frachtschiffe im Persischen Golf einsetzt“, sagt Eisenstadt. Mit einer großen Anzahl von Schiffen und unterstützenden Drohnen verfügt Iran „weit mehr als nötig, um die Schließung der Meerenge effektiv zu erzwingen“, erklärt Eisenstadt und betont die Nähe Irans zur Straße von Hormuz, die eine systematische Abschreckung gegen Containerschiffe und Öltanker ermöglicht. „Es ist daher wichtig, die iranische Bedrohung als multidimensional zu betrachten, die eine Vielzahl von Fähigkeiten nutzt, um seine günstige geografische Lage auszunutzen“, schließt er. ## Eine Taktik in den Händen der Pasdaran Die konventionelle Marine Irans operiert getrennt von der Marine des Korps der Islamischen Revolutionsgarden (IRGC), auch bekannt als Pasdaran. Diese parallele Befehlskette hat es Teheran ermöglicht, eine vielfältige Guerilladoktrin zu kultivieren. Die Klemmenflotte fällt unter die Zuständigkeit der Pasdaran. Ein Bericht des Analysten **Can Kasapoglu** vom Hudson Institute stellt fest, dass „die meisten der von verbündeten Angriffen versenkten oder außer Gefecht gesetzten iranischen konventionellen Plattformen zu … den regulären Streitkräften Irans gehörten. Im Gegensatz dazu unterhalten die Revolutionsgarden der Islamischen Republik ihre eigene asymmetrische maritime Komponente, die speziell für Kampfeinsätze in der Straße von Hormuz entwickelt wurde und größtenteils intakt geblieben ist.“  *Ein Boot der Revolutionsgarden greift während einer dreitägigen Marineübung im Golf am 22. April 2010 ein Marineschiff an. Foto: AFP/Getty Images* Eisenstadt erklärt, dass „die Marine des IRGC, die in der Nähe der Straße von Hormuz operiert, immer noch voll aktiv ist und immer die wichtigste Organisation war, wenn es darum ging, den Schiffsverkehr durch die Meerenge zu bedrohen.“ Über die Schiffe selbst hinaus hat Iran ein umfassendes System entwickelt, das Küstenbasen, versteckte Infrastruktur, Radar und die Integration von Minen, Drohnen und zivilen Schiffen umfasst, um diese Operationen zu unterstützen. Der Bericht des Hudson Institute beschreibt diese Architektur als darauf ausgelegt, „Reibung und Verschleiß zu erzeugen, anstatt eine entscheidende Seeschlacht zu suchen oder zu gewinnen“, und detailliert weiter, dass „die maritime Komponente mit einem robotischen Element aus unbemannten Systemen verstärkt wird“ und Schiffe „als Sprengstoff beladene Selbstmordboote konfiguriert sind.“ Der Rüstungsfaktor trägt ebenfalls zur Instabilität bei. Eisenstadt betont die Bedeutung von Marschflugkörpern und Anti-Schiffs-Ballistic Missiles, die zusammen mit anderen Mitteln ein mehrschichtiges System von Systemen bilden, das Ziele im gesamten Golf treffen kann. Irans Shahed-Drohnen, die Schiffe angreifen und Guerillaoperationen unterstützen können, fügen der Bedrohung in der Straße von Hormuz eine weitere Ebene hinzu. ## Guerillakrieg zur See Angesichts der Bedrohung durch **US-**Luftangriffe „bewahrt Iran viele dieser Boote in verstärkten unterirdischen Tunneln entlang der Küste des Persischen Golfs auf, und diese Tunnel und die darin befindlichen Boote werden wahrscheinlich schwer zu zerstören sein“, sagt Eisenstadt. Irans offensichtliches Ziel in der Straße von Hormuz ist es, ein zunehmend instabiles Umfeld zu schaffen. Der Bericht des Hudson Institute besagt, dass „strategisch dieser Ansatz nicht Kontrolle, sondern Verweigerung anstrebt. Er erschwert den Zugang zu wichtigen Wasserstraßen, erhöht die wirtschaftlichen und militärischen Kosten von Interventionen und erhält erzwungene Hebelwirkung, ohne zu einem umfassenden Krieg zu eskalieren.“ Darüber hinaus „bilden die verbleibenden Systeme eine militärische Architektur, die einer entscheidenden Zerstörung widersteht“, heißt es in der Analyse. „Diese Vermögenswerte können eingedämmt, aber nicht vollständig vernichtet werden.“ Experten heben die Schwierigkeit hervor, diese Boote aufgrund ihrer versteckten Standorte zu eliminieren. „Es wäre eine anhaltende Kampagne erforderlich, um diese Flotte zu zerstören“, sagt Eisenstadt und fügt hinzu: „Wenn die USA nicht bereit sind, Bodentruppen zu landen, um Razzien in diesem komplexen Tunnellabyrinth durchzuführen, glaube ich nicht, dass sie diese Fähigkeiten zerstören können.“ *Diese Geschichte erschien ursprünglich auf [Wired.it](https://www.wired.it/article/iran-flotta-zanzara-mosquito-fleet)*